Bonsai
Fly like an Igel!
Kann mich im Groben dem von Lukas geschriebenen anschliessen. Bin Level 5 nach knapp 2 Stunden aufm Asphalt, gerade 1.Saison zuende gespielt und es macht sackspass.
Ich fahre bis auf ABS auch komplett ohne Fahrhilfen und das Fahrgefuehl ist wirklich unglaublich. Selbst bei den kleinen Rennsemmeln, die man am Anfang faehrt ist die Physik fast immer absolut praezise. Wenn man abfliegt weiss man immer warum. Dosiertes Bremsen und Gasgeben ist wichtiger als bei allen Titeln, die ich bisher gespielt habe. So bekommt man fast zu Beginn den Fiat 500 Abarth und wenn man da zu flix in eine Kurve faehrt, schiebt die Karre dank Frontantrieb ohne Ende ueber die Vorderachse. Genial.
Der Schwierigkeitsgrad der Gegner ist absolut in Ordnung. Ich bewege mich auch immer ca. in der Mitte des Erlaubten zwischen einem LI und dem naechsten und auf dem hoechten KI Level sind die Gegner absolut problemlos schlagbar. Es sei denn man kennt die Strecke noch nicht und ist etwas zu optimistisch
Anstatt des von Lukas gewaehlten Weges mit permanenten Teilewechseln glaube ich es duerfte der etwas bequemere Weg sein bei bekannten Strecken die KI auf Hard zu stellen und auf unbekanntem Gelaeuf sich mit Medium zu begnuegen.
Geld ist am Anfang wirklich kaum ein Thema. Nach der ersten Saison bin ich schon bei ueber 100k und habe sogar schon einen bis auf Stufe C getunten Lancia Delta
in der Garage stehen. Mit der Kiste werd ich erstmal weitermachen.
Grafisch flimmert es an manchen Stellen leider doch recht heftig und bei etwas weiter entfernten Gegner auf laengeren Geraden wird teilweise der Schatten geclipped was nicht schoen ist. Ansonsten ist der Titel optisch aber absolut 1a. Und die Soundkulisse ist grandios. Ich freue mich schon richtig auf meinen ersten V8. Was ich allerdings empfehlen wuerde ist den Enviroment Sound weit, weit runter zu drehen. Es nervt, wenn das Publikum teilweise fast so laut ist wie der eigene Motor.
Mehr nachher. Einkaufen. Kochen. Essen. Weiterfahren!
Ich fahre bis auf ABS auch komplett ohne Fahrhilfen und das Fahrgefuehl ist wirklich unglaublich. Selbst bei den kleinen Rennsemmeln, die man am Anfang faehrt ist die Physik fast immer absolut praezise. Wenn man abfliegt weiss man immer warum. Dosiertes Bremsen und Gasgeben ist wichtiger als bei allen Titeln, die ich bisher gespielt habe. So bekommt man fast zu Beginn den Fiat 500 Abarth und wenn man da zu flix in eine Kurve faehrt, schiebt die Karre dank Frontantrieb ohne Ende ueber die Vorderachse. Genial.
Der Schwierigkeitsgrad der Gegner ist absolut in Ordnung. Ich bewege mich auch immer ca. in der Mitte des Erlaubten zwischen einem LI und dem naechsten und auf dem hoechten KI Level sind die Gegner absolut problemlos schlagbar. Es sei denn man kennt die Strecke noch nicht und ist etwas zu optimistisch
Anstatt des von Lukas gewaehlten Weges mit permanenten Teilewechseln glaube ich es duerfte der etwas bequemere Weg sein bei bekannten Strecken die KI auf Hard zu stellen und auf unbekanntem Gelaeuf sich mit Medium zu begnuegen. Geld ist am Anfang wirklich kaum ein Thema. Nach der ersten Saison bin ich schon bei ueber 100k und habe sogar schon einen bis auf Stufe C getunten Lancia Delta
in der Garage stehen. Mit der Kiste werd ich erstmal weitermachen. Grafisch flimmert es an manchen Stellen leider doch recht heftig und bei etwas weiter entfernten Gegner auf laengeren Geraden wird teilweise der Schatten geclipped was nicht schoen ist. Ansonsten ist der Titel optisch aber absolut 1a. Und die Soundkulisse ist grandios. Ich freue mich schon richtig auf meinen ersten V8. Was ich allerdings empfehlen wuerde ist den Enviroment Sound weit, weit runter zu drehen. Es nervt, wenn das Publikum teilweise fast so laut ist wie der eigene Motor.
Mehr nachher. Einkaufen. Kochen. Essen. Weiterfahren!
